Система автоматической перекачки топлива для ДГУ CTG в контейнере

Состав работ

• Изучение технического задания и обследование объекта с замерами
• Расчёт материалов и подбор оборудования под фактические размеры бака
• Заказ датчиков уровня — под размеры бака, серийных такой длины нет
• Закупка арматуры, трубопровода и кабельной продукции
• Монтаж топливопровода, насосной группы и запорной арматуры
• Монтаж датчиков уровня и прокладка цепей управления до щита
• Программирование контроллера и настройка логики перекачки
• Пусконаладка системы с проверкой срабатывания защит

Что предусмотрели

• Защита от перелива: при сбое автоматики топливный бак не переполнится — перекачка останавливается по верхнему уровню независимо от того, что решил контроллер.
• Защита насоса от сухого хода: если топливо в дополнительной ёмкости закончилось, насос отключается и не работает вхолостую.
• Байпасные краны: если автоматика откажет, топливо перекачивается самотёком вручную — установка не встанет из-за электрики.

Результат

Установка получила автономность по топливу: перекачка из внешней ёмкости идёт без участия человека, а на каждый вероятный отказ есть ответ — перелив перекрывается по уровню, насос не работает всухую, а при отказе автоматики остаётся ручной самотёчный режим. Материалы брали проверенных марок: на топливной системе экономия на арматуре и датчиках оборачивается либо проливом, либо остановкой резерва в тот момент, когда он нужен.

Нужно так же на вашем объекте

Топливную систему считаем и собираем под конкретный бак и конкретный контейнер: серийного решения, которое подойдёт «как есть», здесь не бывает. Инженер выезжает на объект, снимает размеры и остатки по месту, считает материалы и называет срок. Что входит в пусконаладку — на странице монтажа и пусконаладки, обслуживание топливной системы — на странице сервиса.